Glöm inte att efterdra hjulbultarna efter cirka 10 mil. Samma sak hände mig nu när jag köpte nya däck till en Volvo, vibrationer i ratten i hastigheter runt 100 km/tim. Att balansera däck. Är inte det minsta ovanligt att det blir så när de legat en hel säsong. Jobbat på verkstad o har aldrig hört att någon gjort framvagnsinst vid däckbyte INNAN man gjort en balansering först och kollat däcktrycket. Bromsarna ser för övrigt bra ut. Bilen gick klockrent utan vibrationer med vinterdäcken. Detta fortsätter upp till kanske 130-140km/h då vibrationerna upphör och den blir lugn som en filbunke. Vi reparerar dessutom punkteringar på skottkärror, personbilar, lastbilar, truck och traktor. Sommardäck med … Ratten vibrerade visserligen mindre efter många körda mil och däckhandlaren menade att balanseringen var bra. Annars slits däcken snabbare och det går hårt åt hjulupphängning och styrleder. Rätt och säker hjulinställning får du hos oss på Dohini Däck! Återstår felet så gör en inställning av framvagnen EFTER att fjädern är bytt. Det kan vara om du till exempel vet att du har kört på en trottoarkant eller en vägbula i för hög hastighet vilka oftast … Continued Det slutar skaka när jag gasar hårt, eller frikopplar. Gör det hos en seriös däckfirma. Är balansen inte som den ska skakar det i ratten när du kör eller så vibrerar nackstödet på passagerarplatsen. Märkligt att allt detta händer efter däckbyte.
Känns som att det hände efter att jag montera fälgerna men händer ju som sakt bara när man bromsar , vill informera så mycket som möjligt ( kanske blir lättare för nån här på … 96 som upplever lite problem (jaja, klaga inte på att det är ford bara, det vet jag med). Kan bero på felinställning eller obalans som skapats av att det sitter grus, sten eller is i … Men nu skakar det och vibrerar i ratten vid inbromsning istället. Saken är ju den TS, om inte ratten skaka INNAN du bytte till vintersulor så beror det nog på obalans. Så dem är monterade nu , ända jag kommer ihår var att det stog ET 38 på fälgarna. Hjulinställningar bör ses över en gång per år eller efter 2000 mil och i en del fall kanske ännu tidigare. Någon mil senare är där inga skakningar alls! Här på Däckspecialen i Västberga erbjuder vi all form av däckservice. Vid däckbalansering tar man bort gamla balanseringsvikter från hjulet och placerar därefter hjulet i en maskin. Viktigt!
Vid byte av däck bör du efterspänna hjulbultarna efter några mils körning för att minimerar risken för att de lossnar. Man bör alltid kontrollera däckens balans när man byter däck från vinterdäck till sommardäck och vice versa vid årstidsväxlingarna. Inte gör man framvagnsinst efter varje däckbyte men man ska ALLTID balansera om de innan de åker på inför varje säsong. Det börjar skaka efter 2-3 mil. Om det skakar i ratten eller darrar i sätet kan det vara dags att balansera däcken. Har haft bilen i en vecka imorgon och har upptäckt att något orsakar vibrationer runt 85-95km/h. Sen börjar det skaka igen när jag börjar köra normalt igen. Något som jag hört av en däckfirma är att obalans brukar kännas mest runt 80-90km/h. Hej Har en Escort RS årsmod. Kontrollera alltid lufttrycket i däcken. Ibland riktigt ordentligt, ibland väldigt lite. Märkligt att allt detta händer efter däckbyte. Vid skakningar som du beskriver i den hastigheten brukar det bero på antingen skadad eller ocentrerad fälg, alternativt om däcket har en skada eller är feltillverkat. Obalans mellan däcken påverkar inte bara styrningen, utan sliter i längden också ut fjädringen och gummit i däcken. Har bilen dubbdäck måste även släpvagnen ha dubbdäck vid vinterväglag. Gör billigaste först, balansera. Vi hjälper dig med bland annat hjulskife, montering, balansering och hjulinställning. Har släpvagnen dubbdäck behöver dock inte bilen ha det. Saken är den att när jag kör i ca 85km/h så skakar ratten rätt mycket upp och ned, inte trevligt alls.